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| When Eric Broadley and his cousin Graham built their first Ford sidevalve engined special in 1955, little did they realise that fifty years later their name would be synonymous with success across the entire spectrum of motorsport.
Three years later Lola Cars was created to market an 1100cc sports racing car designed by Eric Broadley. Almost a half century has passed since the modest efforts of the Broadley cousins laid the foundations of a company that would build close to 4000 cars embracing a range of models as great as motor racing itself. We welcome you to the Lola Heritage Archive site, a treasure trove of things Lola and a place for the owners of Lola cars to tell their stories. Lola Heritage was created in 2002 as a means of providing Factory support to the many enthusiasts restoring and racing Lola cars in Vintage and Historic events. This website is the focal point of that activity and we invite you to use the facilities of the Forum and Sales area to seek and promote the exchange of information, parts and of course your experiences. It is our ambition to publish news items and pictures submitted by owners of cars as well as those of the trackside enthusiasts who are so often left out. If you have something interesting then let’s hear about it. Your comments on the content and layout of the site will also be appreciated. Webmaster for the Heritage site is Gerald Swan who may be contacted at gerald@lolaheritage.co.uk and will be pleased to receive your contributions. Enquiries relating to Lola Cars, products and services should be sent to glynjones@lolacars.com. |
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Quand Eric Broadley et son cousin Graham construisent une Ford modifié en 1955 peu puovaint ils imaginer que, cinquante années aprés, son nom allait etré synonime de réussite dans presque toutes les specialités du sport automobile.
Trois années de plus et Lola Cars avait né pour vendre les sports 1100 desinées par Eric Broadley. Presque un demi siecle est passé des ces modestes efforts des Bradley qui seraient le point de partie d'une entreprise qu'a construit plus de 4000 voitures pour la plupart des categories.
Soyez bienvenu au Lola Heritage archive, une place pleine des reinsegnements sur Lola et l'endroit parfait pour que tous les propietaires des voitures Lola puissent raconter ses histoires.
Lola Heritage nait en 2002 comme le moyen de donner appui d'usine aux nombreux enthusiastes qui restaurent et competent avec Lolas en courses de voitures clasiques. Cet site internet est le point de base de toute notre activité et vous etes invités a utilisser ses services, comme le forum ou la section de vente pour annoncer des pieces ou echanger des informations et, bien sur, votres experiences.
Notre intention est de publier des nouvelles et photograhies envoyés par les propietaires des voitures ainsi que par les passionés, si souvent oubliés. Si vous avez quelque material interesant nous seront pleasés de le recevoir. Votres suggestions sur le site seront aussi tres apprecciés.
Le webmaster de Lola Heritage est Gerald Swan et vous pouvez contacter avec lui a gerald@lolaheritage.co.uk, il será tres plaisé de recevoir vos contributions. Pour des reinsegnements relatifs a Lola Cars et ses produits, dirigez vos demandes a glynjones@lolacars.com. Si vous voulez nous ecrire en Français, le contact est Daniel Ceán-Bermúdez a daniel.cean@lolaheritage.co.uk.
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Als Eric Broadley und sein Cousin Graham 1955 ihren ersten Special mit seitengesteuertem Ford Motor bauten, war ihnen wohl kaum klar, dass fünfzig Jahre später ihr Name zum Synonym für Erfolg über das gesamte Spektrum des Motorsports hinweg werden würde. Drei Jahre später wurde Lola Cars gegründet, um einen von Eric Broadley konstruierten 1100 Kubik Sportwagen zu vertreiben. Seit diesen bescheidenen Anfängen, in denen die Broadley-Cousins die Grundlagen für eine Firma gelegt hatten, die mit nahezu 4000 Fahrzeugen die nahezu gesamte Palette des Motorsports umfasst, ist nun fast ein halbes Jahrhundert vergangen. Wir heissen Sie auf der Lola Heritage Archive Seite herzlich willkommen, eine Fundgrube in Sachen Lola und gleichzeitig ein Ort für Besitzer von Lola Fahrzeugen, um ihre Geschichten zu erzählen. Lola Heritage wurde 2002 ins Leben gerufen, um den vielen Enthusiasten durch das Werk Unterstützung beim Restaurieren und Fahren von Lola Wagen im historischen Rennsport zu bieten. Diese Website ist der zentrale Punkt für dieses Bestreben und wir möchten Sie herzlich dazu einladen, die Möglichkeiten des Forums und des Sales-Bereiches zum Auffinden und Beitragen von Informationen, Ersatzteilen und natürlich Ihren Erfahrungen zu nutzen. Es ist unser Anliegen, neue Beiträge und Bilder von Fahrzeugbesitzern aber auch von den so oft übergangenen Enthusiasten an der Rennstrecke zu veröffentlichen. Wenn Sie also etwas Interessantes haben…lassen Sie davon hören. Über Ihre Kommentare und Anregungen zu dieser Website freuen wir uns natürlich auch sehr. Webmaster für diese Heritage Site ist Gerald Swan, der unter gerald@lolaheritage.co.uk kontaktiert werden kann, er freut sich sehr auf Ihre Beiträge. Anfragen betreffend Lola Fahrzeuge, Produkte und Services sollten an Glyn Jones unter glynjones@lolacars.com gesendet werden. |
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Quando nell lontano 1955 Eric Broadley e il suo cugino Graham iniciarono la modificazione de una Ford non potevamo in nessun modo imaginare que, cinquanta anni doppo, il suo nome sarebbe sinonimo de successo nella piu svariate specialitá del automobilismo.
Tre anni passarono ancora prima de la nascita de Lola Cars, creata per vendere le Sports 1100 dissegnatti da Eric Broadley. E quasi mezzo siglo dopo da quelli modesti debutti si e arrivato a una ditta capace de construire piu de 4000 vehicoli per tutte le categorie del sport.
Sei benvenutti al sito Lola Heritage, un posto pieno de contenuti su Lola et il luogo ideale dove tutti il propietari de vetture Lola possono raccontare le sue historie.
Lola Heritage é nata nel 2002 come il mezzo per dara supporto di casa a tutti quanti recuperano e fano gareggiare vetture Lola nelle gare per autostoriche. Questo website sará il punto de rifferenza de tutta nostra attivita e sei gia invitati a fare il migliore uttilizzo de tutti il servizi, comme il forum o la sezzione de vendita, per ricavare informazione e, sopratutto, raccontare vostre experienze.
Nostra intessa é de publicare noticie e imagini inviate da voi, propietari de vetture o anche e soltanto appassionatti que non hanno spesso l'ocassione de dire la sua. Si sei in posseso de qualche materiale d'interesse vi preggiamo de metterci in contatto con noi. Vostre suggestione su il contenutti e il disegno del website sarano anche appreciate.
Il webmaster de Lola Heritage é Gerald Swan, conttatabile a gerald@lolaheritage.co.uk. Per informazione su Lola Cars e il suo prodotti dirigere vostre richieste a glynjones@lolacars.com. Saremo anche felice de ricevere vostri messagi in italiano, in questo caso il contatto é Daniel Ceán-Bermúdez a daniel.cean@lolaheritage.co.uk.
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Cuando Eric Broadley y su primo Graham construyeron su primer Ford modificado en 1955 poco podían imaginar que cincuenta años después su nombre iba a ser sinónimo de éxito en todo el mundo del motor.
Tres años después se creaba Lola Cars para comercializar los sports de 1100cc diseñados por Eric Broadley. Casi medio siglo ha transcurrido desde que aquellos modestos esfuerzos de los Bradley sentaron las bases de una compañía que construiría más de 4000 coches para todo tipo de especialidades del automovilismo.
Le damos la bienvenida a la web de Lola Heritage, un lugar lleno de información sobre Lola y el escenario ideal para que los usuarios de modelos Lola cuenten sus historias.
Lola Heritage fue creado en 2002 como un modo de dar soporte de fábrica a los numerosos entusiastas que restauran y compiten con Lola en competiciones de clásicos. Esta web es el punto de partida de toda nuestra actividad y le invitamos a que utilice sus servicios, tales como el foro o el área de venta para promover y/o intercambiar información, piezas y, por supuesto, sus experiencias.
Nuestra intención es publicar noticias e imágenes enviadas por los propietarios de los coches así como por los entusiastas aficionados que pocas veces reciben el crédito que merecen. Si considera que tiene algún material interesante para su publicación no dude en hacérnoslo saber. Sus comentarios sobre los contenidos y el diseño de la web serán también muy apreciados.
El webmaster de Lola Heritage es Gerald Swan con el que pueden contactar en gerald@lolaheritage.co.uk y que estará encantado en recibir sus contribuciones. Cualquier consulta relativa a Lola Cars, sus productos y servicios, ha de ser enviada a glynjones@lolacars.com. Si lo desea, también puede contactar con nosotros en español dirigiéndose a Daniel Ceán-Bermúdez en la dirección daniel.cean@lolaheritage.co.uk.
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